Weichen

Definition:
Weichen sind Oberbaukonstruktionen, die Schienenfahrzeugen den Übergang von einem Gleis auf ein anderes ohne Unterbrechung der Fahrt ermöglichen.

Allgemeines

Die Weichenbezeichnung erfolgt nach einem festgelegten System, welches folgenden Aufbau hat:

EW	49 -	190 -	1:9	r	Fsch	(H)
Einfache Weiche	Schienenform S 49	Radius der Abzweigung 190 m auf Gleismitte bezogen	Neigung der Abzweigung 1:9	Abzweigung rechts	Federschienenzunge	Holzschwelle

Übersicht der wichtigsten Weichenformen der DR

Bezeichnung (jeweils rechts u. links)	Radius	Weichenwinkel	V_max im Zweiggleis	Bemerkung
EW 49-150-1:6,6 Fsch EW 49-150-1:6,6/5,514 Fsch EW 49-150-1:7,5 Fsch	150 m	8,62° 7,59°
EW 49-190-1:9 Fsch EW 49-190-1:7,5 Fsch EW 49-190-1:7,5/6,6 Fsch EW 49-190-1:7,5/6,6/6,285 Fsch	190 m	6,34° 7,59°	40 km/h	gerades Herzstück
EW 49-300-1:9 Fsch	300 m	6,34°	50 km/h	gebogenes Herzstück
EW 49-500-1:12 Fsch EW 49-500-1:12/9 Fsch EW 49-500-1:14 Fsch	500 m	4,76° 4,09°	60 km/h	gebogenes Herzstück
EW 49-1200-1:18,5 Fsch	1200 m	3,09°	100 km/h
Sym ABW 49-215-1:4,8 Fsch	215 m	11,77°
EKW 49-190-1:9 Fsch DKW 49-190-1:9 Fsch EKW 49-190-1:9 u. 1:9/7,5 EKW 49-190-1:9 u. 1:9/7,5/6,6 EKW 49-190-1:9 u. 1:9/7,5/6,6/6,285 EKW 49-190-1:6,6 Gz DKW 49-190-1:6,6 Gz	190 m	6,34° 6,34° 8,62° 8,62°
EKW 49-300-1:9 Gz DKW 49-300-1:9 Gz	300 m	6,34° 6,34°
EKW 49-500-1:9 Fsch DKW 49-500-1:9 Fsch EKW 49-500-1:9 u. 1:9/12 Fsch DKW 49-500-1:9 u. 1:9/12 Fsch DKW 49-500-1:9 u. 1:9/7,5 Fsch DKW 49-500-1:9 u. 1:9/7,5/6,6 Fsch DKW 49-500-1:9 u. 1:9/7,5/6,285 Fsch	500 m	6,34° 6,34°
DW 49-190-1:9 u. 1:9 Gz DW 49-190-1:9 u. 1:7,5 Gz DW 49-190-1:9 u. 1:7,5/6,6 Gz DW 49-190-1:9 u. 1:7,5/6,6/6,285 Gz DW 49-190-1:7,5 u. 1:7,5 Gz DW 49-190-1:7,5 u. 1:7,5/6,6 Gz DW 49-190-1:7,5 u. 1:7,5/6,6/6,285 Gz DW 49-190-1:7,5/6,6 u. 1:7,5 Gz DW 49-190-1:7,5/6,6 u. 1:7,5/6,6 Gz DW 49-190-1:7,5/6,6 u. 1:7,5/6,6/6,285 Gz DW 49-190-1:7,5/6,6/6,285 u. 1:7,5 Gz DW 49-190-1:7,5/6,6/6,285 u. 1:7,5/6,6 Gz DW 49-190-1:7,5/6,6/6,285 u. 1:7,5/6,6/6,285 Gz	190 m	6,34° 7,59°
Eins DW 49-190-1:9 Gz	190 m	6,34°
Weichen R 65 in freier Lage
EW 65-500-1:12 Fsch	500 m	4,76°
Kreuzungen S 49 in freier Lage
Kr 49-1:2,460 Kr 49-1:2,901 Kr 49-1:3,224 Kr 49-1:3,683 Kr 49-1:4,444 Kr 49-1:6,6 Kr 49-1:7,5 Kr 49-1:9 Kr 49-500/∞-1:7,858 Kr 49-1200/∞-1:11,515 Kr 49-1:18,5		22,12° 19,03° 17,23° 15,19° 12,68° 8,62° 7,59° 6,34° 7,25° 4,96° 3,09°

Definition: Weichen sind Oberbaukonstruktionen, die Schienenfahrzeugen den Übergang von einem Gleis auf ein anderes ohne Unterbrechung der Fahrt ermöglichen. Allgemeines Die... mehr erfahren »

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Weichen

Definition:
Weichen sind Oberbaukonstruktionen, die Schienenfahrzeugen den Übergang von einem Gleis auf ein anderes ohne Unterbrechung der Fahrt ermöglichen.

Allgemeines

Die Weichenbezeichnung erfolgt nach einem festgelegten System, welches folgenden Aufbau hat:

EW	49 -	190 -	1:9	r	Fsch	(H)
Einfache Weiche	Schienenform S 49	Radius der Abzweigung 190 m auf Gleismitte bezogen	Neigung der Abzweigung 1:9	Abzweigung rechts	Federschienenzunge	Holzschwelle

Übersicht der wichtigsten Weichenformen der DR

Bezeichnung (jeweils rechts u. links)	Radius	Weichenwinkel	V_max im Zweiggleis	Bemerkung
EW 49-150-1:6,6 Fsch EW 49-150-1:6,6/5,514 Fsch EW 49-150-1:7,5 Fsch	150 m	8,62° 7,59°
EW 49-190-1:9 Fsch EW 49-190-1:7,5 Fsch EW 49-190-1:7,5/6,6 Fsch EW 49-190-1:7,5/6,6/6,285 Fsch	190 m	6,34° 7,59°	40 km/h	gerades Herzstück
EW 49-300-1:9 Fsch	300 m	6,34°	50 km/h	gebogenes Herzstück
EW 49-500-1:12 Fsch EW 49-500-1:12/9 Fsch EW 49-500-1:14 Fsch	500 m	4,76° 4,09°	60 km/h	gebogenes Herzstück
EW 49-1200-1:18,5 Fsch	1200 m	3,09°	100 km/h
Sym ABW 49-215-1:4,8 Fsch	215 m	11,77°
EKW 49-190-1:9 Fsch DKW 49-190-1:9 Fsch EKW 49-190-1:9 u. 1:9/7,5 EKW 49-190-1:9 u. 1:9/7,5/6,6 EKW 49-190-1:9 u. 1:9/7,5/6,6/6,285 EKW 49-190-1:6,6 Gz DKW 49-190-1:6,6 Gz	190 m	6,34° 6,34° 8,62° 8,62°
EKW 49-300-1:9 Gz DKW 49-300-1:9 Gz	300 m	6,34° 6,34°
EKW 49-500-1:9 Fsch DKW 49-500-1:9 Fsch EKW 49-500-1:9 u. 1:9/12 Fsch DKW 49-500-1:9 u. 1:9/12 Fsch DKW 49-500-1:9 u. 1:9/7,5 Fsch DKW 49-500-1:9 u. 1:9/7,5/6,6 Fsch DKW 49-500-1:9 u. 1:9/7,5/6,285 Fsch	500 m	6,34° 6,34°
DW 49-190-1:9 u. 1:9 Gz DW 49-190-1:9 u. 1:7,5 Gz DW 49-190-1:9 u. 1:7,5/6,6 Gz DW 49-190-1:9 u. 1:7,5/6,6/6,285 Gz DW 49-190-1:7,5 u. 1:7,5 Gz DW 49-190-1:7,5 u. 1:7,5/6,6 Gz DW 49-190-1:7,5 u. 1:7,5/6,6/6,285 Gz DW 49-190-1:7,5/6,6 u. 1:7,5 Gz DW 49-190-1:7,5/6,6 u. 1:7,5/6,6 Gz DW 49-190-1:7,5/6,6 u. 1:7,5/6,6/6,285 Gz DW 49-190-1:7,5/6,6/6,285 u. 1:7,5 Gz DW 49-190-1:7,5/6,6/6,285 u. 1:7,5/6,6 Gz DW 49-190-1:7,5/6,6/6,285 u. 1:7,5/6,6/6,285 Gz	190 m	6,34° 7,59°
Eins DW 49-190-1:9 Gz	190 m	6,34°
Weichen R 65 in freier Lage
EW 65-500-1:12 Fsch	500 m	4,76°
Kreuzungen S 49 in freier Lage
Kr 49-1:2,460 Kr 49-1:2,901 Kr 49-1:3,224 Kr 49-1:3,683 Kr 49-1:4,444 Kr 49-1:6,6 Kr 49-1:7,5 Kr 49-1:9 Kr 49-500/∞-1:7,858 Kr 49-1200/∞-1:11,515 Kr 49-1:18,5		22,12° 19,03° 17,23° 15,19° 12,68° 8,62° 7,59° 6,34° 7,25° 4,96° 3,09°

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